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Diamond SimulationProdukteD-SIM-40

Aktuelles:

25.01.2011

Zweiter Simulator nach Schweden ausgeliefert und qualifiziert

Nachdem Diamond Simulation bereits 2008 die Airways Flygutbildning AB in Bromma/Schweden mit einem DA42 Verfahrenstrainer belieferte, hat sich nun auch die schwedische Firma SIMPROD AB in Kalmar für...

24.01.2011

Erste nationale FNPT II Qualifizierung in Indien geht an Diamond Simulatoren

Im Dezember 2010 wurden in Gondia/Indien landesweit die zwei ersten Simulatoren für Flugzeuge unter 5,7 Tonnen von der indischen Luftfahrtbehörde DGCA ohne Beanstandungen als FNPT II qualifiziert....

29.12.2010

Erste Qualifizierung eines DSIM DA40/42 Convertible-Simulators

Der erste DSIM DA40/42 Convertible Simulator hat die Qualifizierung als FNPT II bei der Royal Air Maroc Academy in Casablanca, Marokko, erhalten. DSIM hat damit die erste Qualifizierung auf dem...

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D-SIM-40


Der D-SIM-40 Flugsimulator sind für die modernen viersitzigen, einmotorigen Flugzeugmuster DA40 TDI und DA40-180 erhältlich, die exakt nachgebildet werden. Der Simulator bildet die Aerodynamik der DA40-180 oder der TDI ab, simuliert alle Flugzeugsysteme und beinhaltet alle komplexen Flugzeuginstrumente (Garmin 1000) im Original. Das System wird ergänzt durch ein externes Sichtsystem, welches auch bei Full-Flight Simulatoren zum Einsatz kommt. Das aerodynamische Modell basiert auf Flugzeugdaten und Flugtests, die durch Testpiloten der Diamond Aircraft Industries durchgeführt wurden.


Fotogalerie


Diamond Aircraft Industries (DA40 Diamond Star)


Flugdynamisches Modell – Flight Dynamic Model (FDM)


Das flugdynamische Modell einschließlich des aerodynamischen Modells, des Motoren-, Propeller und Fahrwerksmodells basiert auf unternehmenseigenen Flugzeugdaten, die ergänzt wurden durch Daten weiterer subjektiver und objektiver Flugtests von Testpiloten und erfahrenen Piloten der Diamond, der Diamond Simulation sowie unserer Kunden.


Computer Hardware (IT)


geschlossener Serverschrank mit – je nach Ausstattung - 4 oder mehr PCs
je ein PC für die Flugsimulation und die Fluglehrerstation
ein single board computer (SBC) für die Simulation der Steuerkräfte
ein PC für die Simulations-Software sowie je ein PC für jeden Kanal des externen Sichtsystems
für jeden Kanal des Sichtsystems ein Projektor
Netzwerkverteiler und Schalter
ein Hauptschalter für das gesamte System (single key operation)
unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV) (optional)

Optionen


Videoaufnahmesystem
unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV)
Erweiterungen für das externe Sichtsystem einschließlich maßgeschneiderten Datenbanken (Flugplätze) mit hochauflösenden Szenarien und Objekten
konvertierbarer D-SIM-40/D-SIM-42

Externes Sichtsystem – External Visual System (EVS)


Das Standard-Angebot beinhaltet ein dreikanaliges externes Sichtsystem (EVS) mit einem zylindrischen Leinwandsystem, das horizontal ca. 200° darstellt.
Eine Datenbank für weltweites Training ist im Angebot beinhaltet; hochauflösende Flugplatzszenarien sind auf Wunsch lieferbar.
Das EVS wird mit LCOS oder LCD-Projektoren geliefert, die an eigens dafür entwickelten Aufhängungen angebracht werden.

Steuerkräftesimulationssystem – Electronic Control Loading System (CLS)


Wichtiger Teil des Simulators ist ein dreiachsiges, elektronisches System zur Simulation der Steuerkräfte, das einen hohen Grad an Realismus für die Simulation der Steuerkräfte gewährleistet.

Fluglehrerstation – Instructor Operating Station (IOS)


Der Simulator ist im hinteren Teil der Originalzelle mit einer an allen Seiten geschlossenen Fluglehrerstation (IOS) verbunden. Die IOS wird von hinten durch eine Schiebetür betreten. Die IOS kann auf Wunsch auch mit einem Dach geliefert werden. Sie ist mit einem Schreibtisch und Bücherregalen auf der rechten (Standardausführung) oder linken Seite sowie regelbaren Deckenleuchten ausgestattet. Zur Standardausrüstung gehören zwei Bildschirme sowie ein Drucker.

Stromanforderungen


Stromversorgung 400V (drei Phasen mit 32A); eine Klimaanlage sollte in Betracht gezogen werden.